Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuusikulmainen öljytulppa aluslevyllä

Tuotteen esittely

Ulkoinen kuusikulmainen öljytulppa, joka tunnetaan myös nimellä öljyn tyhjennystulppa tai ruuvitulppa, on erityinen kiinnitin, jota käytetään mekaanisissa laitteissa voitelujärjestelmien, kuten öljysäiliöiden, öljysylintereiden ja vaihdelaatikoiden öljyaikkojen tiivistämiseen. Sen ydintehtävänä on tarjota luotettava tiivistys ja kätevät avaus- ja sulkemistoiminnot, kun laitteisto on vaihdettava tai tyhjennettävä voiteluöljyä. Tuoterakenteen suunnittelu on hienostunut ja käytännöllinen. Toinen pää on umpikartio tai litteä sylinteri, joka on varustettu tiivistyskierteillä varmistaakseen tiiviin sovituksen laatikon kierrereikiin tehokkaan tiivistyksen saavuttamiseksi. Toisessa päässä on tavallinen ulkoinen kuusiopää, joka on sen tärkein ominaisuus. Kuusikulmainen päärakenne helpottaa yleisavaimen käyttöä kiristykseen ja purkamiseen, tarjoaa riittävän vääntömomentin, on yksinkertainen ja työvoimaa säästävä käyttää ja voi toimia vakaasti myös ahtaissa tiloissa tai öljyisissä ympäristöissä. Tiivistyssuorituskyvyn varmistamiseksi tuotteet käsitellään yleensä hienoilla kierteillä kierteitetyissä osissa tai niitä käytetään tiivistyslevyjen, O-renkaiden ja anaerobisten liimojen kanssa, jotka voivat tehokkaasti estää voiteluöljyn vuotamisen ja ulkoisten epäpuhtauksien tunkeutumisen. Ulkoisia kuusikulmaisia ​​öljytulppia käytetään laajalti autojen moottoreissa, vaihteistoissa, konepajakoneissa, hydraulijärjestelmissä ja erilaisissa teollisuuslaitteissa. Se on enimmäkseen valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, kuten 45# teräksestä ja ruostumattomasta teräksestä. Sillä on hyvä mekaaninen lujuus ja öljynkestävyys, ja se on tärkeä komponentti voitelujärjestelmän puhtauden ja laitteiden normaalin toiminnan varmistamiseksi.

 

Tuotteen ominaisuudet

1. Luotettava tiivistys

Tuote on integroitu tiiviisti laatikon reiän seinämään tarkkuustyöstetyillä kierteillä, ja sitä täydennetään usein erilaisilla tiivistysratkaisuilla, kuten kuparisilla aluslevyillä, kumisilla O-renkailla tai kierreosien tiivisteaineilla tiiviin tiivisteen muodostamiseksi, mikä estää tehokkaasti voiteluöljyn vuotamisen sekä epäpuhtauksien ja kosteuden tunkeutumisen.

 

2. Kätevä käytettävyys

Sen ulkoinen kuusikulmainen pää on suunnittelun ydinetu. Tämä rakenne mahdollistaa vakioavainten (kuten kiintoavaimet, torx-avaimet) käytön, mikä tarjoaa suuret kiristys- ja irrotusmomentit, yksinkertaisen ja työtä säästävän toiminnan sekä helpon huollon myös öljyisissä ympäristöissä tai pienissä tiloissa.

 

3. Tukeva ja kestävä

Yleensä valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai messingistä, lämpökäsittelyn ja pintakäsittelyn (kuten galvanoinnin, mustan) jälkeen sillä on erinomainen mekaaninen lujuus, korroosionkestävyys ja öljynkestävyys, se kestää öljynpainetta laatikon sisällä ja monimutkaisia työolosuhteita ja sillä on pitkä käyttöikä.

 

4. Yksinkertainen rakenne, taloudellinen ja käytännöllinen

Rakennerakenne on yksinkertainen ja voidaan asentaa ja vaihtaa ilman monimutkaisia työkaluja. Valmistuskustannukset ovat alhaiset. Sillä on kuitenkin korvaamaton rooli voitelujärjestelmän normaalin toiminnan varmistamisessa ja laitteiden käyttöiän pidentämisessä. Se on erittäin käytännöllinen ja taloudellinen.

 

Tuotesovellus

1. Erilaisten mekaanisten laitteiden voitelujärjestelmät: öljyn tyhjennys- ja öljyntäyttöaukot: yleisimmin vaihteiston, moottorin öljypohjan, vaihdelaatikon ja hydrauliöljysäiliön pohjassa, käytetään öljyn tyhjennystulppana käytetyn voiteluöljyn säännölliseen vaihtoon ja tyhjennykseen. Samalla se sijaitsee myös laatikon sivulla tai yläpuolella öljyntäyttöaukon tulpana. Öljytason tarkistusreikä: käytetään öljymäärämittarin tai mittatikun kiinnitysreiän tiivistämiseen laatikon öljytason tarkistamisen helpottamiseksi.

 

2. Auto- ja kuljetusalat: Sitä käytetään laajasti autojen, kuorma-autojen ja teknisten ajoneuvojen keskeisten komponenttien, kuten moottoreiden, vaihdelaatikoiden, tasauspyörästöjen ja ohjaustehostimen pumppujen voitelujärjestelmissä.

 

3. Teollinen valmistus ja raskas teollisuus: Sitä löytyy melkein kaikista voiteluöljyä tai hydrauliöljyä käyttävistä teollisista laitteista, kuten vaihteistoista, ilmakompressoreista, hydraulijärjestelmistä, työstökoneiden karalaatikoista ja kiertojäähdytysjärjestelmistä.

 

4. Muut erityissovellukset: Sitä käytetään myös yleisesti tukkimaan tyhjennys- ja tuuletusaukkoja joissakin suljetuissa säiliöissä tai estämään prosessireikiä väliaineen vuotamisen ja epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi.

 

UKK

K: Mikä on ulkoisen kuusikulmaisen öljytulpan päätehtävä?

V: Sen ydintoiminto on tiivistys. Sitä käytetään mekaanisten laitteiden (kuten vaihteistot, moottoriöljypohjat, hydrauliöljysäiliöt) öljyn täyttöaukkojen, öljyn tyhjennysreikien ja tarkastusaukkojen tiivistämiseen voiteluöljyn tai hydrauliöljyn vuotamisen estämiseksi ja ulkoisen pölyn, kosteuden ja muiden epäpuhtauksien pääsyn estämiseen voitelujärjestelmän puhtauden ja normaalin toiminnan varmistamiseksi.

 

K: Mihin minun tulee kiinnittää huomiota öljytulppaa asennettaessa?

A: Puhdistus: Ennen asennusta, muista puhdistaa laatikon kierrereiät ja öljytulpan kierteet varmistaaksesi, ettei niissä ole epäpuhtauksia. Tiivistyskäsittely: Jos käytetään tasaista tiivistettä, uusi tiiviste on asennettava. Jos kierteen tiivistyskyky on riittämätön, voidaan käyttää sopiva määrä anaerobista kierretiivistettä. Kiristysmomentti: Käytä jakoavainta pitääksesi ulkoisen kuusiopään ja kiristä tasaisesti. Varo käyttämästä liiallista voimaa, sillä muuten kierteet voivat vaurioitua tai laatikko saattaa haljeta aiheuttaen vakavan vuodon. Suositeltu vääntömomentti on suositeltavaa katsoa laitteen käsikirjasta.

 

K: Kuinka valita sopiva ulkoinen kuusikulmainen öljytulppa?

A: Seuraavat avainparametrit on vahvistettava: Kierteen erittely: on vastattava täysin varustekotelon kierrereikää (kuten metrinen hienokierre M12x1,5 tai tuumakierre, kuten 1/2"-20UNF). Tiivistysmenetelmä: mallivalintaan perustuen, yleisiä ovat: kartiomainen kierretiiviste + puristustiiviste + kierretiiviste itseensä. tiiviste tai kumitiiviste O-renkaan tiivistettä varten: Öljytulpassa on ura O-renkaan asennusta varten.

Neliömäinen tärinänesto jousimutteri sisäänrakennetulla jousiteräksellä

Kuusikulmainen nailon sisäosan lukkomutteri

Tyypin B lehtijousimutteri

Kuusikulmamutteri, jossa on suuri litteä aluslevy ja peräpultti

Ruostumattomasta teräksestä ei-standardi ristireikäiset vasaramutterit

Korroosionkestävät hiiliteräksiset sinkityt mutterit