Ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippapultti mutterilla

Tuotteen esittely

Laippapultti on erityinen kiinnike, joka yhdistää laippalevyn ja pultin. Pään alapäässä on kiinteä aluslevy (laippalevy). Levyn halkaisija on paljon suurempi kuin tavallisen pultin kannan halkaisija, ja se on suunniteltu hammastetuilla tai liukumattomilla rakenteilla. Tämä integroitu rakenne voi tarjota suuremman kantavan kosketuspinnan ja saavuttaa erinomaiset puristuskestävyyden ja löystymisenesto-ominaisuudet. Se sopii erityisen hyvin työskentelyolosuhteisiin, joissa tarvitaan suuria kuormia tai voimakasta tärinää. Se yksinkertaistaa asennusta ja eliminoi ylimääräisten litteiden aluslevyjen tarpeen. Tuotteet valmistetaan usein erittäin lujasta seosteräksestä, ja pintakäsittelyjä, kuten galvanointia ja Dacrometiä, käytetään parantamaan korroosionkestävyyttä. Laippapultteja käytetään laajalti avainosissa, kuten autojen pyörissä, konepajakoneissa, teräsrakenteiden liitoksissa ja raskaissa laitteissa. Ne ovat tehokas ratkaisu luotettavien laippaliitäntöjen aikaansaamiseen.

 

Tuoteominaisuudet

1. Integroitu rakenne, suuri kantavuus: Päässä on kiinteä laippa, joka vastaa pulttia ja aluslevyä yhdessä. Tämä laajennettu kosketuspinta voi tehokkaasti hajauttaa liitoksen pintaan kohdistuvaa painetta, estää pehmeiden materiaalien lommotusta ja vähentää pultin löystymisen riskiä.

2. Erinomainen löystymisen ja tärinän estokyky: Laipan pohjapinta on yleensä käsitelty säteittäisillä tai samankeskisillä liukumisenestohammaskuvioilla. Nämä hammaskuviot pureutuvat liitettyjen osien pintaan kiristyksen aikana luoden valtavan mekaanisen vastuksen, mikä tarjoaa erinomaisen löystymisenestovaikutuksen tärinä- ja iskuympäristöissä.

3. Yksinkertaista asennusta ja paranna tehokkuutta: Koska tiivisteiden asentaminen erikseen on eliminoitu, osien määrä vähenee, mikä tekee kokoonpanoprosessista yksinkertaisemman, auttaa parantamaan asennuksen tehokkuutta ja vähentämään tiivisteiden puuttumisen riskiä.

4. Hyvä liitoksen jäykkyys ja vahva tiivistys: Suurempi kosketuspinta-ala ja puristusvoima tekevät liitoksesta jäykemmän ja tehokkaamman tiivistyksen, mikä sopii erityisen hyvin laippaliitäntöihin, joissa vaaditaan tiettyä tiivistystä.

 

Tuotesovellus

1. Autoteollisuus: tärkeimmät sovellukset: Autojen pyörännavat ovat klassisimpia laippapulttien käyttöskenaarioita. Se yhdistää navan tiukasti pyörään ja kestää suoraan valtavan vääntöä, iskua ja tärinää ajon aikana. Sen löystymistä estävä luotettavuus on ratkaisevan tärkeää. Muut sovellukset: Keskeisten osien, kuten moottoreiden, vaihdelaatikoiden, alustan jousitusten jne., liittäminen.

2. Raskaat koneet ja laitteet: käytetään laajalti koneenrakennuskoneissa (kuten kaivinkoneet, nosturit), maatalouskoneissa, kaivoslaitteissa jne. Näiden laitteiden teräsrakenteiden liitännät ja rataliitokset tärisevät voimakkaasti, ja laippapultit voivat tarjota vakaan ja luotettavan kiinnityksen.

3. Teräsrakenteiset rakennukset ja sillat: käytetään suurten teräspalkkien, ristikon, tukiosien jne. yhdistämiseen. Sen laajennettu kosketuspinta voi jakaa paremmin kuorman ja parantaa liitossolmujen jäykkyyttä ja vakautta.

4. Tuulivoima ja uudet energiakentät: Tuulivoimaloissa vahvoja laippapultteja käytetään laajalti keskeisissä osissa, kuten tornilaippoissa ja ohjaamon sisätiloissa, kestämään äärimmäisiä vaihtuvia kuormia ja tuulen aiheuttamia tärinöitä.

5. Putkijärjestelmä ja venttiilipumpun runko: käytetään laippojen telakointiin. Se voi tarjota tasaisen puristusvoiman varmistaakseen laippaliitäntöjen tiivistyksen ja estääkseen nesteen vuotamisen. Sitä käytetään yleisesti putkihankkeissa, kuten öljy-, kemian- ja vesihuollossa.

 

UKK

K: Mikä on laippapulttien "liukumisenestohampaiden" tehtävä? Vaurioituuko kosketuspinta jokaisella käyttökerralla?

A: Liukumista estävän hammaskuvion ydintehtävä on puristua kosketuspintaan paikallisen plastisen muodonmuutoksen kautta, jolloin muodostuu valtava mekaaninen tartuntavoima, joka estää pultin pyörimisen. Suunnittelussa odotetaan pientä puremaa, ja se on tarpeen turvallisuuden varmistamiseksi useimmissa teollisissa sovelluksissa (esim. autojen pyörät, teräsrakenteet). Purkamisen jälkeen kontaktipinnalle jää hammasjälkiä. Tämä on normaalia.

 

K: Kuinka valita ja asentaa laippapultit?

A: Mittatiedot: On tarpeen vahvistaa nimellishalkaisija (esim. M12), nousu, nimellispituus ja laipan koko. Suorituskykytaso: Valitse stressivaatimusten mukaan. Esimerkiksi luokan 10.9 tai luokan 12.9 lujia pultteja käytetään yleisesti autojen pyörissä. Pintakäsittely: Valitse ympäristön mukaan, kuten galvanointi, Dacromet, geometrinen fosfatointi jne., jotta saat korroosionkestävyyden ja voitelun. Asennus: Momenttiavainta on käytettävä tiukasti valmistajan suosittelemien momenttiarvojen kiristämiseen riittävän esijännityksen ja kiristysvoiman varmistamiseksi.

 

K: Voidaanko laippapultteja käyttää uudelleen?

A: Keskeisten turvaosien (kuten auton napojen ja karaliitäntöjen) uudelleenkäyttöä ei suositella. Koska yhden kiristyksen jälkeen pultti on saattanut tehdä plastisen muodonmuutoksen ja liukumaton hammaskuvio on kulunut. Toistuva käyttö ei voi taata alkuperäistä esikiristysvoimaa ja löystymisen estokykyä, mikä aiheuttaa turvallisuusriskejä. Ei-kriittisissä tilanteissa sitä voidaan käyttää uudelleen varoen tilanteesta riippuen, mutta huolellinen tarkastus vaaditaan.

304 ruostumattomasta teräksestä valmistetut pyöreäpäiset neliömäiset ruuvit

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu täyskierteinen kuusikulmainen ruuvi

Tasaisen levyn muotoiset kuusiokantaiset ruuvit

Ei-standardi puolipyöreät värilliset maalivaunun ruuvit

Ei-standardit hiiliteräksiset neliömäiset ruuvit

Ei-standardi ruuvi, jossa on upotettu pää ja kuusikulmainen muoto ja liimapinnoite