Alumiiniseoskiinnikkeet

Tuotteen esittely

6061 alumiiniseoksesta valmistettu laipan murtopultti M16 × 50 Tämä pultti on valmistettu 6061-T6 alumiiniseoksesta, ja sen lujuus, kevyt ja korroosionkestävyys on suuri. Se soveltuu ilmailu-, auto- ja kevytrakenteisiin liitäntöihin. M16 × 50 tarkoittaa nimellishalkaisijaa 16 mm ja pituutta 50 mm. Se on suunniteltu katkaisevaksi (vääntömomentin katkaisevaksi tyypiksi), ja se rikkoo ja irrottaa uran, kun se on asennettu asetetulla vääntömomentilla, mikä varmistaa tarkan esijännityksen ja estää ylikuormituksen. Pinta voidaan anodisoida kulutuksenkestävyyden ja ulkonäön parantamiseksi. Käyttölämpötila-alue on -50 ℃ - 150 ℃. Sitä käytetään laajalti skenaarioissa, joissa vaaditaan löystymistä estäviä ja irrotettavia laippaliitoksia.

 

Tuoteominaisuudet

Tuote on valmistettu 6061-T6 alumiiniseoksesta, jonka vetolujuus on ≥ 310 MPa. Sen paino on vain 1/3 teräspulttien painosta, joten se sopii aloille, joilla on tiukat painonpudotusvaatimukset (kuten ilmailu ja uudet energiaajoneuvot).

Malli on särkyvää tyyppiä. Kun vääntömomentti saavuttaa asetetun arvon, murtoura irtoaa automaattisesti varmistaen tasaisen esijännityksen ja välttäen liiallista kiristämistä tai löystymistä, mikä parantaa liitoksen luotettavuutta.

Pinta voidaan käsitellä anodisoinnilla (saatavana alkuperäisenä värinä, mustana jne.), jolloin muodostuu tiheä oksidikalvo, joka kestää suolasumua, happoa ja alkalia ja sopii kosteaan tai syövyttävään ympäristöön.

Laippaa on laajennettu kosketuspinta-alan lisäämiseksi, paineen hajottamiseksi, ja yhdistettynä sahalaitaisiin tai aallotettuihin tiivisteisiin se estää tehokkaasti tärinän aiheuttaman löystymisen.

Käyttölämpötila-alue on -50 ℃ - 150 ℃, mikä täyttää useimpien teollisuusskenaarioiden tarpeet.

M16 × 50 on ISO/DIN-standardien mukainen ja yhteensopiva tavanomaisten laippaliitäntöjen kanssa, mikä tekee asennuksesta kätevän.

 

Tuotesovellus

Autot ja uudet energiaajoneuvot: Vaihteiston kuori, moottorin päätykansi, akun kannake ja muut alumiiniseoskomponentit on yhdistetty huomattavaan painonpudotukseen (noin 65 % kevyempiä kuin teräspultit), parantavat energiatehokkuutta, estävät teräs-alumiinikosketuksen aiheuttamaa sähkökemiallista korroosiota, pidentävät komponenttien käyttöikää ja rikkoutuvan suunnittelun ansiosta Mercedes-Benzin tiiviys ja tiiviys estävät liiallisen vääntömomentin. vaihteiston käyttötapaukset).

 

Ilmailu- ja rautatieliikenne: lentokoneiden pinnat, suurten nopeuksien junavaunujen kevyet rakenteet ja avaruusalusten tuki. 6061-T6-alumiiniseoksen vetolujuus on ≥ 310 MPa, mikä täyttää korkean lujuuden tarpeet, ja anodisoitu pintakäsittely kestää suolasumukorroosiota ja mukautuu monimutkaisiin ympäristöihin.

 

Tuulivoima- ja energialaitteet: tuulettimen siiven laippa, torniliitäntä, aurinkokiinnike, laipan pintarakenne parantaa löystymisen estoa, kestää tärinäkuormitusta, laaja lämpötilasopeutuvuus (-50 ℃ ~ 150 ℃), sopii äärimmäisiin ulkoilmaolosuhteisiin.

 

Huippuluokan mekaaniset ja elektroniset laitteet: robottiliitokset, tarkkuusinstrumenttien kotelot, puolijohdelaitteiden rungot, kevyet liikkuvien osien hitauden vähentämiseksi, dynaamisen suorituskyvyn parantamiseksi ja sähkömagneettisten häiriöiden välttämiseksi ilman magneettisia ominaisuuksia (kuten lääketieteellisten laitteiden sovellukset).

 

Muut teollisuuden alat: Laivanrakennus: alumiiniseosrunkoliitos, meriveden korroosionkestävä, rakennusverhoseinä: näkymätön ja tiivis, kaunis ja säänkestävä.

 

Tuotteen edut

1. Kevyt suorituskyvyn vertailuarvo: Tiheys on vain 35 % teräspulteista, ja yksittäisen kappaleen painohäviö on 65 % ja sopii erityisen hyvin työntövoimalle herkille alueille (jokainen 10 % painonpudotusta uusissa energiaajoneuvoissa voi pidentää akun käyttöikää 6-8 %).

2. Sotilasluokan lujuustakuu: Vetolujuus saavuttaa 310-330 MPa T6-lämpökäsittelyn jälkeen, myötöraja 276 MPa, ylittää ASTM F468M -standardin vaatimukset, leikkauslujuus 190 MPa, täyttää ilmailuluokan kiinnitysvaatimukset

3. Älykäs esijännitystekniikka: patentoitu murtumisurarakenne, vääntömomentin poikkeaman säätö ± 3 %:n sisällä, esijännityksen konsistenssi on 80 % korkeampi kuin perinteisillä pulteilla murtuman ilmaisemiseksi, mikä eliminoi ali-/ylikiristyksen riskin

4. Erittäin sopeutuvuus ympäristöön: Anodisen hapetuskalvon paksuus on 20-25 μ m, suolasuihkun kestävyystesti ylittää 1000 tunnin työlämpötila-alueen -196 ℃ ~ 250 ℃ (lyhytaikainen) läpäissyt NASA:n matalan deflaatiosertifikaatin, sopii tyhjiöympäristöihin

5. Koko elinkaaren kustannusetu: asennuksen tehokkuus kasvaa 40 %, huoltovapaa suunnittelu ilman toissijaista tarkastusta, käyttöikä on 3-5 kertaa pidempi kuin teräs, 100 % kierrätettävä, täyttää EU ELV-direktiivin vaatimukset

6. Monitoiminen integroitu rakenne: Integroitu löystymistä estävä hammastus (60 ° V-muotoinen kuvio) valinnaisella johtavalla hapetuskäsittelyllä (kosketusresistanssi < 0,1 Ω ) pään lasermerkinnän jäljitettävyys, tukee Industry 4.0 -hallintaa

 

UKK

K1: Mikä on irrotettava pultti?

A1: Irrotettava pultti on erityisesti suunniteltu kiinnike. Kun esiasetettu vääntömomentti saavutetaan, sen niskan murtava ura avautuu tarkasti, mikä varmistaa tasaisen esijännitysvoiman ja välttää liiallisen kiristyksen tai löystymisen.

 

Q2: Miksi valita 6061 alumiiniseosmateriaali?

A2: Kevytpaino on noin 65 % kevyempi kuin teräspultit, ja se sopii aloille, joilla on korkeat painonpudotusvaatimukset, kuten autot ja ilmailu. Korroosionkestävä anodisoitu käsittely kestää suolasuihkua yli 1000 tuntia, soveltuu kosteaan ja happamaan ympäristöön. Se on ei-magneettinen ja sopii skenaarioihin, joissa vaaditaan sähkömagneettisten häiriöiden estoa elektroniikassa ja terveydenhuollossa.

 

Q3: Mitkä ovat laipparakenteen edut?

A3: Löystymisen estokyky: Laajentunut laipan pinta ja sahalaitainen rakenne lisäävät kosketuspinta-alaa, parantaen vastustuskykyä tärinän aiheuttamaa löystymistä vastaan ja vähentävät pehmeisiin materiaaleihin (kuten muoviin ja alumiiniseoksiin) kohdistuvaa painetta minimoidakseen painevaurioiden riskin.

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuusiokantainen ruuvikiinnitys

Mittatilaustyönä valmistetut ruostumattomasta teräksestä valmistetut kiinnikkeet

Auton osien kiinnikkeet

Alumiiniseoksesta valmistettu kiinnike